裂解汽油又稱熱解汽油。以輕烴、石腦油、柴油甚至減壓蠟油為原料，在水蒸汽存在下高溫裂解制取乙烯的過程中，生成含碳五烴類以上的液體副產(chǎn)品，經(jīng)分餾出干點為205℃的液體稱為裂解汽油。

輪胎主要是由50%的橡膠、25%的炭黑、15%的鋼絲以及10%的硫氧化鋅和硫助劑等輔料組成，其中橡膠就是一種石油產(chǎn)品。廢舊輪胎煉油就是將輪胎中的橡膠加熱，使其在高溫狀態(tài)下發(fā)生裂解反應(yīng)，從大分子鍵斷裂變成液態(tài)的油。那么，你知道廢舊輪胎煉出的液態(tài)油是什么油？輪胎煉油出來的油干什么去了嗎？

在輪胎煉油設(shè)備的作用下，從廢舊輪胎中提煉出來的油是“輪胎油”，又叫“裂解油”“重油”“毛油”，是一種工業(yè)燃油。廢輪胎煉出來的這種初級油粘度很大，既不是柴油，也不是汽油，通常可作為燃料使用，直接代替燃油用于工業(yè)或者鍋爐加熱，如：水泥廠、鋼鐵廠、玻璃廠等。經(jīng)檢測得知該輪胎油密度為0.91，燃燒熱值可達(dá)11000Kcal，由于其熱值高，成本低，很多用工業(yè)燃料加熱的企業(yè)對其需求量很大，所以輪胎油的價格和銷路一直很好。

當(dāng)然，廢輪胎煉出來的油還有另外一種重要用途，即通過輪胎油精煉設(shè)備，將這種初級油進(jìn)行蒸餾、冷卻和脫色等深加工提煉，得到一種非標(biāo)柴油。該柴油可代替標(biāo)準(zhǔn)柴油用于柴油燃燒機(jī)、發(fā)電機(jī)、農(nóng)用機(jī)械或者作為輕質(zhì)燃油等。針對國家對煤炭行業(yè)的管控，國內(nèi)大多數(shù)需要工業(yè)燃料加熱的企業(yè)都采用電加熱這一方式，但由于電加熱成本高，越來越多的企業(yè)尋求大量的輪胎油作為工業(yè)燃料來降低生產(chǎn)成本，增加企業(yè)利潤。因此，無論是初級輪胎油還是精煉后的非標(biāo)柴油在國內(nèi)均有著很好的銷路，市場供不應(yīng)求。

CB齒輪泵是有泵體、前后泵蓋、齒輪、主被動軸、軸承、安全閥和軸端密封等零件組成。

KCB18.3——83.3主傳動齒輪是一對斜齒園柱齒輪，KCB齒輪油泵直動式安全閥。

KCB200—960主傳動齒輪是四個斜齒輪組成的人字形齒輪組，差壓式安全閥。

KCB齒輪泵全系列KCB齒輪油泵用三爪式彈性聯(lián)軸器與電動機(jī)組成的油泵機(jī)組。

KCB齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊，使用維護(hù)方便，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用安全可靠。

KCB齒輪泵適用于輸送介質(zhì)粘度不大于150mm2/S，KCB齒輪油泵溫度不高于80℃，無腐蝕性，不含硬質(zhì)顆粒雜質(zhì)和纖維的重油、柴油、機(jī)械油、植物油以及性質(zhì)類似的其它液體。

KCB齒輪泵主要用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業(yè)油類介質(zhì)的轉(zhuǎn)輸、增壓、燃油噴射等以及大型機(jī)械設(shè)備中稀油循環(huán)中，KCB齒輪油泵在各類機(jī)械設(shè)備中均可做潤滑泵使用。

KCB防爆銅齒輪泵是在普通KCB齒輪泵的基礎(chǔ)上把普通齒輪換成防爆銅齒輪，專門用來輸送柴油、汽油、煤油等介質(zhì)。

KCB齒輪泵結(jié)構(gòu)特點

KCB齒輪泵的齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn).泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到.

泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵效率高.

泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù),安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整.但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作,需要時可在管路上另行安裝.從主軸外伸端向泵看,為順時針旋轉(zhuǎn).

KCB齒輪油泵的安裝要點

KCB齒輪油泵的安裝位置應(yīng)滿足允許吸上真空高度的要求，基礎(chǔ)必須水平、穩(wěn)固，保障動力機(jī)械的旋轉(zhuǎn)方向與水泵的旋轉(zhuǎn)方向一致。

KCB齒輪油泵和動力機(jī)采用軸聯(lián)接時，要保障軸心在同一直線上，以防機(jī)組運(yùn)行時產(chǎn)生振動及軸承單面磨損；若同一機(jī)房內(nèi)有多臺機(jī)組，機(jī)組與機(jī)組之間，機(jī)組與墻壁之間都應(yīng)有800mm以上的距離。

KCB齒輪油泵吸油管必須密封良好，且盡量減少彎頭和閘閥。KCB齒輪油泵基礎(chǔ)上的預(yù)留孔，應(yīng)根據(jù)KCB齒輪油泵的尺寸澆注。

泵的安裝應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB50275-1998《泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》。

①本規(guī)定適用于離心化工泵、計量泵、螺桿泵、齒輪泵的安裝。

②應(yīng)檢查泵的安裝基礎(chǔ)的尺寸、位置和標(biāo)高并應(yīng)符合工程設(shè)計要求。

③泵的開箱檢查應(yīng)符合下列要求：應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定清點泵的零件和部件，并應(yīng)無缺件、損壞和銹蝕等，管口保護(hù)物和堵蓋應(yīng)完好；應(yīng)核對泵的主要安裝尺寸并應(yīng)與工程設(shè)計相符；應(yīng)核對輸送特殊介質(zhì)的泵的主要零件、密封件以及墊片的品種和規(guī)格。

④出廠時已裝配、調(diào)整完善的部分不得拆卸。

⑤驅(qū)動機(jī)與泵連接時，應(yīng)以泵的軸線為基準(zhǔn)找正，驅(qū)動機(jī)與泵之間有中間機(jī)器連接時，應(yīng)以中間機(jī)器軸線為基準(zhǔn)找正。

⑥管道的安裝除應(yīng)符合GB50235～1997《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列要求：管子內(nèi)部和管端應(yīng)清洗潔凈，清除雜物，密封面和螺紋不應(yīng)損傷；吸人管道和輸出管道應(yīng)有各自的支架，泵不得直接承受管道的重量；相互連接的法蘭端面應(yīng)平行，螺紋管接頭軸線應(yīng)對中，不應(yīng)借法蘭螺栓或管接頭強(qiáng)行連接；管道與泵連接后，應(yīng)復(fù)檢泵的原找正精度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)管道連接引起偏差時，應(yīng)調(diào)整管遭；管道與泵連接后，不應(yīng)在其上進(jìn)行焊接和氣割，當(dāng)需焊接和氣割時，應(yīng)拆下管道或采取必要的措施，并應(yīng)防止焊渣進(jìn)入泵內(nèi)；泵的吸人和排出管道的配置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，當(dāng)無規(guī)定時，可按。GB50275～1998附錄二的規(guī)定進(jìn)行。

⑦潤滑、密封、冷卻和液壓等系統(tǒng)的管道應(yīng)清洗潔凈保持暢通；其受壓部分應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)密性試驗。當(dāng)無規(guī)定時，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。

⑧KCB齒輪油泵的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在其各附屬系統(tǒng)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后進(jìn)行。

⑨KCB齒輪油泵應(yīng)在有介質(zhì)情況下進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)的介質(zhì)或代用介質(zhì)均應(yīng)符合設(shè)計的要求。

KCB齒輪輸送泵開機(jī):

1、開機(jī)前應(yīng)檢查泵軸轉(zhuǎn)動是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象，進(jìn)出口管道上的閥門是否開啟，泵的轉(zhuǎn)動方向是否正確。

2、長時間沒有使用的泵開機(jī)前應(yīng)向泵腔中注入一定量的潤滑液，以減少泵在吸油過程中的干摩擦，并可提高泵的自吸性能。

3、開機(jī)后如有不正常的噪音或過熱現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查。

4、檢查泵軸端有無泄漏現(xiàn)象，如：對填料密封應(yīng)適當(dāng)調(diào)緊壓緊蓋，其它密封則應(yīng)拆機(jī)檢查；

5、若輸送熱油，在開機(jī)時應(yīng)均勻預(yù)熱，預(yù)熱是利用被輸送的介質(zhì)不斷通過泵體進(jìn)行的。預(yù)熱標(biāo)準(zhǔn)：吸入口的油溫不得高于泵體溫度40℃，預(yù)熱的升溫速度控制在＜40℃/h，在預(yù)熱時應(yīng)將固定泵體的螺栓松開，預(yù)熱完畢，將其擰緊。在預(yù)熱過程中，應(yīng)注意觀察泵的運(yùn)行情況，以但發(fā)生不良情況，應(yīng)立即停泵檢查。

6、泵停機(jī)后，首先切斷電源，然后關(guān)閉進(jìn)出口管道上的閥門，避免造成泵倒轉(zhuǎn)。

7、泵經(jīng)過長期使用，壓力流量有明顯下降時，應(yīng)拆泵檢查，更換其己磨損的零件。