重油又稱燃料油，是原油提取汽油、柴油后的剩余重質油,其特點是分子量大、粘度高.重油的比重一般在0．82～0．95,比熱在10,000～11,000kcal／kg左右.其成分主要是炭水化點物素,另外含有部分的（約0．1～4％）的硫黃及微量的無機化合物.重油又稱燃料油,呈暗黑色液體,主要是以原油加工過程中的常壓油,減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調合而成.這種油就比較粘稠,難揮發.

燃料油（重油、柴油）的首要用處如下: 1、電力作業的燃料油花費首要用于兩個方面:一是燃油發電、供熱機組，二是燃煤機組的焚燒，助燃和穩燃用油。 2、石油化作業業的燃料油運用首要在自備電廠的發電、油田日子采暖、煉油廠出產技能用熱、化肥廠出產用資料和燃料以及別的化工出產。 3、建材作業消耗的燃料油首要用于平板玻璃和修建衛生陶瓷的出產，跟著商品質量需求的前進，一有些商品出產將會逐漸轉向氣和液化石油氣為燃料。 4、鋼鐵作業，紡織作業花費的燃料油首要用于加熱爐、自備電廠發電供熱和耐火資料等方面。

那么輸送燃料油我們用什么泵好呢？對于電廠、石化、建材、鋼鐵等要求較高的工況，遠東泵業螺桿泵

我們給選用的螺桿泵是專用于輸送燃料油（重油、柴油）等一些不干凈介質。遠東螺桿泵在制作時，所有的內部材質都要經過高溫淬火處理，提高材質的硬度和強度，耐磨性能很好，壽命非常長。螺桿泵用途廣泛，所以內部核心部件材質多，選型也需要得根據客戶的工況要求。說到這就有客戶問道：為什么不能選齒輪泵呢？染料油（重油、柴油）輸送選擇齒輪泵除非油品非常干凈并使用在低壓的環境下，大家都知道齒輪泵結構簡單，在面對較高的工況時齒輪泵的輸送是達不到要求的，齒輪泵材質要求低，磨損快，一旦泄露就會造成流量不足，壓力打不上去，電機超負荷等情況，壽命很短。

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