GCD型船用隔艙傳動裝置

一般包括軸承座、傳動軸、法蘭、隔艙板、滑動軸承、墊片、溫度傳感器、冷卻水進口、注油口和油標等。其結構特點和工作原理如下：

結構特點：中間部位為軸承座，軸承座內部設有傳動軸，傳動軸左右兩側均有部分暴露于軸承座外。軸承座起到支撐和固定傳動軸的作用，確保傳動軸能夠穩定地旋轉。隔艙板用于將不同的艙室分隔開，同時為傳動軸提供支撐和定位。滑動軸承安裝在軸承座與傳動軸之間，減少傳動軸與軸承座之間的摩擦，提高傳動效率。墊片用于調整部件之間的間隙和補償尺寸誤差。溫度傳感器可以實時監測傳動軸或軸承的溫度，以便及時發現異常情況。冷卻水進口和注油口分別用于提供冷卻和潤滑，保障傳動裝置在正常的溫度和潤滑條件下工作。油標則用于觀察潤滑油的液位。

工作原理：動力通過傳動軸從一個艙室傳遞到另一個艙室，傳動軸在滑動軸承的支撐下進行旋轉運動。在傳動過程中，潤滑油通過注油口進入軸承座與傳動軸之間的間隙，形成油膜，減少摩擦和磨損。冷卻水則通過冷卻水進口進入冷卻通道，帶走傳動過程中產生的熱量，防止部件過熱。溫度傳感器實時監測溫度，并將溫度信號傳輸到控制系統，以便操作人員及時了解傳動裝置的工作狀態。